梧州市城市道路车辆停放服务收费标准听证会将于4月28日上午举行。为了让与会人员更清楚停车服务的收费范围，26日下午，梧州市物价局组织听证会的与会代表，分别对市区初步规划可收费的200多个城市道路停车泊位进行实地参观。

听证会代表实地参观拟收费路段

当天下午，梧州市城市道路车辆停放服务收费标准听证会的与会代表分别来到神冠豪都、旺城广场周边停车道路。据交警部门的工作人员介绍，梧州市城市道路车辆停放服务收费的试点路段，主要在神冠豪都及旺城广场周边路段。

经过初步规划，文澜路从旺城广场公交车站起，至怡景酒店对出路口的道路东侧，将设置76个收费停车泊位，同时将设置两个残疾人专用停车泊位。原位于文澜路帝皇西餐厅门前的斑马线，位置或将更改。其次，由于蝶山一、二路车流量较大，因而只在蝶山一、二路靠北一侧设置26个收费停车泊位，并在人行道上设置一定数量非机动车停车泊位。旺城广场旁边的大学路，因其为单行线，车辆量较大，不设置停车泊位。

神冠豪都后方的新兴珠宝路北侧，将设置92个收费停车泊位。附近的新湖路则设置24个收费停车泊位。每个停车泊位宽约2米，长约6米。

网友就收费标准积极提意见建议

据此前梧州零距离网关于城市道路车辆停放服务收费的意见征集投票数据显示，共669人参与了该投票。约31%的网友认为城市道路车辆停放服务收费的方案二比较合理，该方案的主要收费标准为一类区域第一小时内（含第一小时）收费为2元/辆，第二小时内（含第二小时）收费为3元/辆，第三小时后（含第三小时）每小时收费为6元/辆，每车次每天最高限价30元。

赞同方案三的网友约有14%，该方案的主要收费标准为第一小时内（含第一小时）收费为1.5元/辆，第二小时内（含第二小时）收费为2元/辆，第三小时后（含第三小时）每小时收费为3元/辆，每车次每天最高限价20元。

赞同方案一的网友约为7%，该方案的主要收费标准为每小时收费4元/辆，按实际停放时间累加，每车次每天最高限价30元。
不过，有47%的网友提出了其他的意见和建议。其中有的网友认为，三种方案中提到的“15分钟内所有类型车辆均免费停放”中的“15分钟”时间太短，能否适当延长；有的网友则认为国家提倡绿色出行，自行车不应纳入停车收费的范围。

市物价局工作人员表示，28日上午举行的梧州市城市道路车辆停放服务收费标准听证会，主要是讨论停车收费的可行性和必要性。若与会代表有疑问，可以在会上对道路车辆停放服务收费的时间和标准等内容，继续提出自己的意见和建议。

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