中山城区的车主们，以后你们外出停车可能又要多交一笔钱了!
 
去年市城乡规划局制订了《中山市中心城区路边停车规划》，在中心城区共规划设置225个路内停车路段，共计8285个泊位，并已由交警支队和城建集团部分实施。


近日，针对停车收费的建议，城建集团在一期停车收费项目试点基础上，计划开展二期停车收费项目，对中心城区东区范围内的36条路段共1855个停车泊位进行建设运营，以提高收费停车泊位的周转率，缓解城区停车难问题。
 
中山停车到底有多难?67万的汽车保有量，20万的停车泊位需求，仅有11万的停车泊位供给。近一半的车位缺口难倒一众车主。为了缓解停车难，政府2015年也提出一些措施：
　　1、 交通管理部门加强路面巡查执法力度，在严禁停放路段加大处罚力度，增加违法成本。
　　2、 实行区域化管理。将目前道路停车泊位收费由路段收费调整为区域收费。
　　3、 通过价格杠杆作用，提高道路停车泊位使用率。
　　4、 引进智能化管理。建设停车诱导系统，为出行者及时提供停车位置、空余停车泊位数量、停车收费价格等信息，提高停车场使用效率的同时，减少驾驶人由于寻找停车位而浪费时间及产生的无效交通。
　　5、 大力发展公交，减少公交盲点，增强公交吸引力，便于化解交通拥堵和停车难问题。
当然，收费只是治标不治本，增加车位供给才是关键啊！

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