株洲天元区黄山路因为部分路段无路边停车位，路边违停现象不少，也因此吸引了一些马路特拍员“蹲守”。有车主认为，该路段停车位“缺位”，相关部门是否可以在该路段规划一些停车位方便市民停车呢?
 
4月6日，记者从市规划局获悉，《株洲市停车设施专项规划》有望年内出台，市规划局、市规划设计院、城发集团与株洲日报社共同推出了“规划聊天室”活动，聚焦停车难问题，向市民征集意见、建议。市民可通过日报微信公众号参与到“寻找身边的停车位”活动中来。
 
【现状】“僧多粥少”，城区停车位紧俏
 
位于黄河南路与长江南路之间的黄山路路段，不少车主反映停车难，该路段与位于黄河南路与珠江南路之间的黄山路路段形成鲜明对比，一段路边设有停车位，一段却停车位为零。
 
市规划局提供的数据显示，2015年底，株洲市区汽车保有量为18.89万辆，与2014年同比增加2.8万辆。新车增长迅猛，株洲市域机动车辆总数已经超过67万辆，并且平均每天还在以100辆左右的速度增长，且多数是私家车。
 
据初步统计，截至2015年12月30日，我市城区汽车停车位有11.3万个，其中路内停车泊位数0.5万个，公共停车场泊位数0.2万个，建筑物配建停车泊位数10.6万个。如果按每1辆汽车1停车位标准计算，株洲城区停车位建设缺口至少有7.6万个。
 
【应对】多部门发起“寻找身边的停车位”活动
 
市规划局工作人员介绍，《株洲市停车设施专项规划》的编制工作目前已经启动，此次编制工作将通过网上征集意见、街道社区现场座谈、相关部门资料收集、设计人员现场踏勘、专家咨询等方式收集停车需求及建议，让公共停车场服务体系更科学、更合理。
 
据了解，为提高城乡规划的公众参与度，市规划局、市规划设计院、城发集团与株洲日报社共同推出了“规划聊天室”活动。
 
3月8日，十余名市民代表与市规划局、市规划设计院相关负责人就“寻找身边的停车位”这一话题展开座谈。
 
市规划局工作人员介绍，待初步设计方案出来后，还会举行第二期“规划聊天室”活动，再与市民沟通规划设计方案。 延伸阅读：
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