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【江苏省淮安市】2015年前淮安将规划建设停车泊位23万个
3月6日,市规划委员会暨第七十六次规划咨询委员会联席审议会议对《淮安市中心城区停车场专项规划(2011-2030)》进行论证,根据《规划》,到2015年,该市将会规划建设停车总泊位235168个,其中配建停车泊位189866个,路内泊位10868个,社会公共停车场泊位32319个。
车位现状
据了解,目前淮安市区停车多以配建停车场、单位院内停车场和临时占道停车形式为主。根据相关统计数据显示,中心城区现在共有停车泊位约5.7万个,其中临时占道停车泊位0.4万个,含有社会停车场性质的泊位1.3万个,配建停车泊位4万个。而截至去年5月份,市区共有机动车343203辆,其中折算成标准小汽车为104162辆,基本停车需求按照一车一位的标准进行设计,则需要泊位10万个。此外还要加上淮安市区2.4万个社会停车需求的总泊位。据此估算,现在淮安市区停车总需求量为12.4万个,其中基本需求10万个,社会公共停车需求2.4万个。然而目前淮安市区实际能够提供的基本泊位数只有4万个,只能满足40%车辆的基本停放需求。由此可见,大部分机动车辆处于有车无位的状态。
规划目标
为解决淮安市中心城区停车难问题,《规划》建议采取多种形式和手段,分近期、中期、长期三个阶段来进行。
根据《规划》建议,近期规划在2011年至2015年间建设停车总泊位235168个,其中配建停车泊位189866个,路内泊位10868个,而社会公共停车场泊位32319个。中期规划在2016年至2020年间建设停车总泊位39万个,远期规划在2021年至2030年间建设停车总泊位71万个。
缓解措施
目前规划中的停车发展模式是以配建停车为主,路外公共停车场为辅,路内停车场为补充,通过这几个方面来缓解以及解决中心城区停车难的问题。
在配建停车场建设上,提高配建停车位指标,监督管理,严禁挪作它用。实行配建公共化,新建住宅采用较高标准配建停车场。
在路外公共停车场建设上,加快路外公共停车场的建设,对控规中所确定的停车场用地应严格控制,不得随意改变用地性质。节省土地资源,停车形式灵活多样,总量控制,分散布局;鼓励民间资金投资建设停车场,采用政府指导、市场经营模式。预计到2030年将规划路外公共停车场共计694个,停车泊位9.37万个,其中刚性布点177个(泊位2.31万个)、弹性布点208个(泊位2.69万个)、半刚性布点309个(泊位4.37万个)。
在路内停车场建设上,严格限制路内停车,控制路内停车总量;根据停车需求确需设置的路内停车场,其选址必须符合限制条件。特殊地段设置路内停车应进行交通分析论证;主城区停车紧张的住宅区附近,可利用交通条件较好的支路设置夜间路内停车场。逐步推行路内停车场的咪表管理。
【来源:淮安新闻网】
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发布日期:2012-03-07