为什么湛江不实行“15分钟停车免费”？
■林海忠：目前，各地实行停车收费的手段有人工收费和咪表、POS机收费等，我市是人工收费。在目前的管理手段下，如实行15分钟免费，会出现究竟车辆停放是15分钟内还是超过15分钟等纠纷，而要解决此问题需要采用咪表或POS机等。
 
【引子】
随着经济社会的高速发展，城市机动车数量不断增加，车辆停放供需矛盾日渐凸显。为加强城市道路秩序管理，缓解市区临时停车压力，避免车辆碰刮、盗失案件的发生，全国不少城市都开展了市区临时占道停车管理工作，并取得了较好的效果，我市也不例外。
 
■记者：市区临时占道停车管理工作为什么交由湛江市交通投资集团有限公司开展？
■林海忠：市区临时占道停车管理工作涉及到交警、交通、规划、物价、城市综合及城市执法等多个相关部门，职能交叉；而且若由行政部门实行均需要投入大量的人、财、物力，财政不堪负担。因此，市政府将此项工作作为经营城市的项目，授权给市政府全资公司——湛江市交通投资集团有限公司来经营管理。开展该项工作，不以经济效益为目的，但必须能保障基本开支和完善道路设施投入，该项工作可以说是市政府为民办事的举措。
 
■记者：目前临时占道停车管理工作中，还存在着哪些问题？
■林海忠：主要还存在着收费价格问题，酒店、商场及建筑业主周边停车泊位施划临时占道停车泊位的施划线问题，管理规范问题，以及执法问题等。
 
●关于收费价格问题
我公司严格按照市物价局《关于调整湛江市区临时占道车辆停放保管服务收费标准的批复》（湛价函【2010】208号）规定进行收费，价格相对其它城市而言是比较低的。有些群众认为我市临时占道停车收费价格较高，究其原因是：（1）从原来的车辆乱停乱放不收费到实行临时占道停车规范收费管理，市民需有一个接受过程。（2）因为现在的收费标准以4元作为起步价，以3个小时作为起步收费时段，跨度太长，我司拟在此项工作开展一年后，向市物价部门提出修改建议。
 
●关于酒店、商场及建筑业主周边停车泊位施划临时占道停车泊位的施划线问题
（1）按照市政府有关文件及会议纪要精神，市区酒店、商场及建筑业主周边临时停车泊位由交警部门牵头，会同相关部门进行施划。我司按照市政府的授权，只负责市区临时占道停车泊位进行收费管理。
（2）根据《湛江市城市规划管理办法》第三十条规定，各建筑业主建筑物门口的人行道及退缩线均属政府公共资源，公共资源须按照“谁使用，谁付费”原则，且湛府【2008】21号文件也明确人行道及建筑物退缩线纳入市区临时占道停车范畴，对酒店、商场及建筑业主周边占用城市道路设立临时停车场的，可以通过发证收费的形式确定由其承租经营。
 
●关于管理规范问题
我公司现招聘的收费员大多为下岗失业者，我公司一直在努力加强对收费员的教育培训工作和稽查监督，力争在短时间内提升收费员的服务水平。
车主也很关心自己交费停车后能否“花钱买个安心”。其实，只要按规定交费停车，万一车辆发生碰刮或盗失是可以得到赔偿的。目前我们已经处理了60多单赔偿案例，车主比较满意。
 
■记者：一些车主质疑，为什么湛江不实行“15分钟停车免费”？
■林海忠：目前，各地实行停车收费的手段有人工收费和咪表、POS机收费等，我市是人工收费。在目前的管理手段下，如实行15分钟免费，会出现究竟车辆停放是15分钟内还是超过15分钟等纠纷，而要解决此问题需要采用咪表或POS机等。
 
■记者：将来在改进临时占道停车管理工作方面，有哪些设想？
■林海忠：首先，根据开展此项工作半年的实际情况和市政府有关领导的要求，拟对临时占道停车泊位进行新的评估、规划，力求做到合理布局满足需求。其次，根据市民的建议，拟在占道停车工作满一周年后向市物价部门建议：起步2元/小时，然后每一个小时加2元或1元的收费价格。第三，迄今为止，还有大量占用政府公共资源用于乱停乱放车辆的单位和个人，没有依据相关规定报批。政府相关部门必须尽快建立起完善和协调的机制，力求这项工作按市政府的相关规定做到公平、统一、完整。第四，希望执法部门加大执法力度，让违规、乱停乱放车辆受到应有的处罚，引导车主做到规范停车、自觉缴费，维护市区交通秩序。第五，加强市区临时占道停车管理的工作宣传。

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