日前，就顺德区伦教街道路边停车智能收费管理实施的可行性，伦教街道召开第二届公共决策咨询委员会第二次会议。
 
　　会上，委员们就政府直接运营、村居为主体运营以及BOT（建设-经营-转移）三种模式开展讨论。其中，BOT模式被认为是一种最为切实可行的运营模式，即通过以政府公开招标形式，把约定期限内的停车收费项目的建设、经营交由中标单位负责。
 
　　此外，记者在会议现场获悉，智能停车收费模式受到决咨委委员们的青睐，该模式采用电子感应技术，自动检测车辆停放情况，自动缴费。“实施智能停车收费，市民可以使用多种方式进行缴费，不仅限于手机app和银联卡。”决咨委委员林杰认为，智能收费模式更符合市场需求。
 
　　委员们普遍认为，路内停车免费使用，变相鼓励乱停乱放的违章行为，加剧城市道路交通拥堵，导致出现路外停车场空空如也的不合理停车资源利用现象。合理科学的停车管理制度可逐步改变出行者的不良泊车习惯，优化城区道路交通。伦教路边停车收费将遵循“用者付费”的公平原则，通过差别化的价格、时间控制等方式，使路边停车车主承担合理的使用成本，实现社会公共资源的公平配置。其中，繁忙路段每半小时3元，一般路段每半小时2元。首半小时停车免收费，方便市民到周边办事。
 
　　记者了解到，伦教智能停车收费项目，计划分四期推进，第一期推出600～800个车位，第二至第四期每期计划推出800～1000个车位。
 
　　顺德环运局伦教分局局长罗冠明表示：“停车收费这项工作势在必行，我们将着手准备前期工作，同时也会综合政府、社会以及专业人士等各方意见，做出最适合伦教实际情况的运营模式，希望能够改善现存的问题，为市民营造一个良好的道路交通环境。”
 
　　截至2015年上半年，顺德区汽车保有量约50万辆，近3年年均增长率均在10%以上。随着机动车数量高速增长，在伦教的中心城区以及学校、市场等人流量密集、停车位需求大的地方，明显存在停车位不足的问题。据了解，顺德已有6个镇街在中心城区推行停车收费政策，分别是容桂、大良、乐从、北滘、杏坛、龙江。

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