据媒体报道，清远市日前下发《清远市市区机动车停车暂行管理办法》，向市民征求意见，道路临时停车泊位采取免费停放和收费管理相结合的管理方式，在保证公益优先的前提下，将对重点区域道路临时停车泊位采取收费管理。

为了保证交通道路的畅通，禁止车辆乱停乱放，推行路边临时停车收费管理也是得到了多数社会公众的支持。道路属于公共资源，停车占用应该付费，这样可以合理利用和公平分配城市道路资源，通过经济杠杆来调控停车行为，调节停车需求，进而实现车位资源的优化配置，这是国内外的通行之法。

其实，城市重点区域收取停车费，并非全无道理。即便从市场规律这一常识出发，既然城市区域寸土寸金，停车需求远高于供给，城市中心停车难，更是市民的切身感受，那么，通过价格来体现资源的稀缺性，要说毫无问题。更何况，城市交通的拥堵何尝不是饱受诟病，收取停车费来抑制不必要的机动车进城需求，有其合理性。

但是，收费只是优化道路格局、调整车流的有效手段，不能将其作为追逐利益的目的，不洞悉这点，停车收费很容易异化成邯郸学步。因此，在正式决定停车收费之前，有几个情况需要逐个厘清。一种情况是占地费，因为占了地方所以要收费，这种情况下，这个停车位置是谁的，收益就该归谁；另一种是管理费，如果收了费就要对车辆负责，所以一定要把这两个方面弄明白，如果收的是占地费，要弄明白，地是谁的，收益该归谁；如果收的是管理费，就应该明白提供了什么管理，如果管理不善应该承担什么责任。

如果停车费都没有说清楚这两点，只是一味收取停车费，很明显不能说服车主。模糊不清之下，临时停车场收费也可能出现乱象纷呈，多收费、不给票等现象随处可见，甚至有的管理员跑到盲道、人行道等禁止停车的区域进行乱收费，这种问题不得不提前预防。

当然，更为关键的是，停车收费要取之于民用之于民，否则，只会与初衷背道而驰。如果收取的停车费没有用来改善交通，而是塞进有关部门的小金库，很显然不符合相关规定。笔者认为，清远应当制定一套系统、完善、公开、透明的停车费收取、使用和上缴的方案和相应监督使用机制，加强监管。 延伸阅读：
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