近日，有市民向淮海晚报记者反映，在人民南路和解放西路交汇处的道路临时停车位上，一些市民将这里当成了自家的专用车位，车辆停放在此长时间不动，俨然成了“僵尸车”。记者走访发现，个别“僵尸车”甚至停放了一个月之久。对于这种公共资源被个人占用的现象，记者从市城管局停车办了解到，未来，路边公共停车位将不再免费停放，恶意逃避缴费的车主，将会被纳入个人信用记录。
 

　　◎道路临时泊位变身专用停车位

　　昨天上午，记者来到解放西路与人民南路的交汇处附近，路南侧的临时停车位已经被车辆停满。该处道路临时停车位设在慢车道上，行人、车辆来来往往，从地面上的停车位划分看出，这里一共有临时停车泊位10个，但停的车辆却不止十辆，后来的车辆看无处停放，干脆就紧停在旁边。在此处经营服装生意的周女士介绍，这里的停车位有限，每天都是车满为患。

　　这里是临时停车位，但却有那么几辆车，日夜霸占着这里的临时停车位。记者现场看到，在临时停车位上停放着三辆轿车，看起来已经很久没有开动了，从车牌照看出，三辆车均为本地车，车身都布满了灰尘，缝隙处还堆积着厚厚的梧桐絮。在此经营自行车生意的市民包先生指着这三辆车向记者介绍，“前面这辆车大约停放在这里一周了，而后面那辆车则在此停放了个把月了，都是人家买了新车后不用的。”
 

　　◎公共资源需要提高利用周转率

　　业内人士表示，将公共停车位占为己有，严重影响了其使用周转率。“道路临时停车位设置的初衷，就是集约利用道路资源，为市民提供方便。而正是因为这种资源没有成本和无人监管，才成为个别人的‘香饽饽’，在使用的时候，往往不能发挥出它的最大价值，会出现一些人长时间停放车辆、长期占用车位的现象。”

　　昨天，记者从市城管局停车办了解到，未来，我市的道路临时停车位将不再免费停放，恶意逃避缴费的车主，将会被纳入个人信用记录。“目前，我们正在起草‘市停车场管理办法’，将路边停车位纳入规范化管理，提高道路临时停车泊位的周转率。未来，机动车驾驶人在道路临时停车泊位要支付道路使用费，任何单位和个人不得擅自占用道路临时停车泊位。我们也会建立机动车公共停车信用档案，将恶意逃避缴费车辆的信息，纳入车主个人信用记录，对当事人的追责。”停车办负责人陈向明称。

【来源：新华报业网】

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