上周日，南京鼓楼区在全市率先实现143条道路停车位用POS机收费。用POS机收费后，情况如何？昨天，现代快报记者探访了几条路段，发现多数车主还是习惯给现金。而用上POS机后，一大突破就是可联网查欠费、逃费，但收费员普遍感到无奈：即使查到有欠费，由于缺少强制性的约束手段，该逃的还是逃。对此，南京市停车管理部门表示，正在制定针对欠费的约束办法。

 

　　收费可刷卡，但多数人习惯交现金

 

　　上周日，鼓楼区143条道路收费路段用上了POS机收费，还有两条道路是刚上报路段，目前还没有下发POS机。

 

　　昨天，记者在天津路看到，这里67个道路泊位几乎被停满。收费员王师傅手拿POS机，引导车辆进入泊位，随即快速输入车号，打出停车条，上面记录了停车入位的时间。王师傅说，用了POS机后，原先一些收费员预先收费的做法就行不通了。此外，由于是电脑计费，一些私自议价现象也基本没有了。

 

　　王师傅介绍，尽管现在可以刷卡缴费，但几天来，他就遇到过一个车主刷卡的，多数车主还是习惯给现金。“车主把钱交给我们，我们用自己的充值卡刷一下，系统会自动扣钱。”王师傅说。

 

　　而在中山北路道路停车场，收费员周师傅表示，用POS机主要是省心，停车时间、金额都是电脑计算，“不过，因为没法用银行卡支付，大多数人还是用现金支付。”

 

　　据了解，目前鼓楼区的部分道路停车路段，只能刷公交卡、市民卡。南京市停车设施管理中心的相关人员表示，刷银联卡目前还在协商中。

 

　　没约束力，欠费“黑名单”形同虚设

 

　　用POS机收费的好处之一是防逃费。一旦车主逃费，系统就会记录下来，在POS机覆盖的路段，只要车主再停车就能显示出欠费金额。

 

　　但是不少收费员表示，由于缺乏有力的约束，这个“诚信档案”形同虚设。“车主之前逃过费，我们发现了会让他们补交，但是他们不交你也没办法。”周师傅拿出POS机给记者看，屏幕上显示了从上午8点到11点半的收费金额。“有一笔应收74元，实收46元，欠费28元。这欠费的28元就是车主逃费造成的。从开始使用POS机到现在，只有两个人主动补交过费用。”周师傅说。

 

　　据了解，深圳市规定：如果车主欠费，在离开车位24小时内补齐，将按欠费金额的双倍收；如果24小时后还未补齐，就算违停。

 

　　对于目前南京POS机的欠费“黑名单”形同虚设、缺乏约束力，南京市停车设施管理中心相关人员表示，他们也注意到了这个问题，正在制定针对欠费行为的约束办法，之后会公布。

 

　　据了解，明年元旦后，主城区所有道路停车位都将力争用上POS机。

【来源：现代快报】

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