南京“最贵停车收费标准”执行后，车主停车“逃费”现象时有发生。为此，今年7月初，南京少部分路段开始试点POS机刷卡收取停车费，试点情况如何？

 

　　上午十一点多，因为华侨路路边停车费较高，一位想停车的车主便与收费员讨价还价起来。

 

　　收费员：“多长时间走啊，这边收费高。第一个小时12，过了一个小时20。”

 

　　车主：“这么贵啊？我不要票哎。”

 

　　收费员：“不可以，都是机器计价。”

 

　　最贵停车收费标准执行以来，这也是李师傅经常遇到的事。

 

　　李师傅说，POS机刷卡收费试点后，车主信息、停车时间必须录到仪器里，车主不会再与收费员就停车时长问题而争吵。

 

　　但是，POS机刷卡收费也带来了一些问题。李师傅说，他负责华侨路17个路边停车位，路段长近千米，而POS机收费比“人工计时收费”的步骤多、耗时长，这就给一些车主趁收费员忙时偷偷开溜提供时机：

 

　　“逃费的太多，我早晨走这边，看着他走，因为你没办法。你看这边太长，他不是光一段哎。开车子的他又不等我。”

 

　　同样，在盔头巷，车主逃费现象也时常发生。王师傅粗略估计，在他负责的路段，平均每天逃费的车主都不少：

 

　　“现在逃费的很多。前天达到60%。我收了是800块钱，逃费逃了700。我昨天还追了一个，从这边一直追到上海路才把他追到。”

 

　　记者了解到，收费员所使用的POS机已经全部联网，车主信息全部被录下来了。这样是否可以向车主追缴停车费？南京市停车管理中心相关负责人介绍，近段时间，对于大额的“逃费”，各区停车管理部门联合交管部门进行了追缴，但是大量追缴小额的“逃费”并不现实。不过，停车管理部门正在考虑制定更有效的办理遏制“逃费”现象，比如，建立道路处罚个人信用系统，逃费车辆可能不得年检等。

 

　　南京停车管理中心表示，目前，POS刷卡收取停车费还在试点阶段，遇到的问题将逐步解决。预计年底前，POS刷卡收取停车费会逐步推开。

【来源：江苏新闻广播】

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